¡Una solución versátil, rápida, intuitiva y de primera clase para cada situación!
En los últimos años, la proliferación de sistemas electrónicos en los vehículos ha aumentado exponencialmente y ha alcanzado un nivel muy alto de complejidad. Hoy en día, los mecánicos deben ser capaces de trabajar de manera óptima en diferentes tipos de vehículos con distintos protocolos de diagnóstico y múltiples modos de conexión.
En tal situación, TEXA ha desarrollado TXT MULTIHUB, una interfaz de vehículo extremadamente versátil que se adapta fácilmente a las actividades de mantenimiento y las hace rápidas e intuitivas en cualquier situación. Es una solución tecnológicamente avanzada, rica en características técnicas y constructivas únicas como la posibilidad de trabajar en 5 entornos (Camión – Máquina de Construcción – Coche de Pasajeros – Motocicleta – Marino), la presencia de una pantalla integrada, diseño robusto con certificación IP53, conectividad inteligente garantizada por el sistema operativo Linux. Es un producto con protocolos CAN FD, DoIP, Pass-Thru.
- Tipo: iMX6 1 GHz
- RAM: 512 MByte
- Almacenamiento masivo: eMMC 8 GByte
Coprocésor:
- Tipo: STM32F439 168 MHz
- RAM: 2 MByte SRAM, 8 MByte SDRAM
- Flash: 2 MByte
Conector de alimentación: PWR: Tomacorriente DC 2.1
Fuente de alimentación: 12 – 24 Vdc (desde la batería del vehículo a través del conector OBD o cableados específicos)
Consumo: 1 A @12 V máx
Conectores USB:
- USB: Host USB 2.0 tipo A máx 1 A salida
- USB DEVICE: Dispositivo USB 2.0 tipo B (conector prioritario)
Comunicación Bluetooth: Bluetooth 5.0 (BDR/EDR/LE)
Comunicación WiFi: WiFi IEEE 802.11 b/g/n 2.4GHz
Banda operativa: 2400 ÷ 2483.5 MHz
Poder máximo de radiofrecuencia transmitido: 10 dBm (2400 ÷ 2483,5 MHz)
Conectores de diagnóstico:
- DIAGNÓSTICO: DSUB-26HD (ISO 22900-1)
- DoIP: RJ45 (UDP/TCP 13400)
Interruptor electrónico: 2 vías, 13 posiciones independientes
Conector de reprogramación de unidades de control: PV (SAE J2534-1)
Interfaz de usuario: Pantalla OLED 64×128 puntos
Temperatura de almacenamiento: –20 ÷ 60 °C
Protocolos soportados:
- Códigos de parpadeo
- K, L (con protección de corriente 100 mA), ISO9141-2, ISO14230
- CAN ISO11898-2 Alta Velocidad
- Segundo canal CAN ISO11898-2
- CAN ISO 11898-3 Baja Velocidad
- CAN SAE J2411 Un Solo Hilo
- SAE J1850 PWM
- SAE J1850 VPW
- SAE J2534-1
- SAE J1708
- UDP/TCP ISO 13400 (DoIP)
Humedad de operación: 10 ÷ 80 % sin condensación
Dimensiones [mm]: 176,1 x 175,4 x 46,8
Peso: 600 g
Nivel de protección IP: IP53 * (*) Con tapas de protección correctamente cerradas.
Directivas:
- RoHS 2011/65/UE
- RED 2014/53/UE
- 2015/863/UE
Compatibilidad electromagnética:
- ETSI EN 301 489-1
- ETSI EN 301 489-17
Sistemas de radio: ETSI EN 300 328
Seguridad eléctrica:
- EN 62638-1/AC:2015
- EN 62311:2008
TXB MULTIHUB utiliza una conexión avanzada; con gran flexibilidad y permite trabajar en cualquier tipo de vehículo que ingrese rápidamente al taller.
El vehículo se comunica con la unidad de visualización de la siguiente manera:
– Un módulo Wi-Fi para diagnósticos utilizando CAN estándar, CAN FD y DoIP
– Un cable de red dedicado (Ethernet) para operaciones DoIP (ISO 13400)
– Un módulo Bluetooth para diagnósticos tradicionales
– Un puerto USB para todos los tipos de diagnóstico, incluyendo Pass-Thru (SAE J2534-1 y SAE J2534-2).
