Une solution polyvalente, rapide, intuitive et de premier ordre pour chaque situation !
Ces dernières années, la propagation des systèmes électroniques dans les véhicules a augmenté de manière exponentielle et a atteint un niveau de complexité très élevé. Aujourd’hui, les mécaniciens doivent être capables de travailler de manière optimale sur différents types de véhicules avec divers protocoles de diagnostic et plusieurs modes de connexion.
Dans une telle situation, TEXA a développé TXT MULTIHUB, une interface de véhicule extrêmement polyvalente qui s’adapte facilement aux activités de maintenance et les rend rapides et intuitives dans toutes les situations. C’est une solution technologiquement avancée, riche en fonctionnalités techniques et constructives uniques telles que la possibilité de travailler dans 5 environnements (Camion – Machine de Construction – Voiture de Passagers – Moto – Marin), la présence d’un écran intégré, un design robuste avec certification IP53, une connectivité intelligente garantie par le système d’exploitation Linux. C’est un produit avec les protocoles CAN FD, DoIP, Pass-Thru.
- Type : iMX6 1 GHz
- RAM : 512 MByte
- Stockage de masse : eMMC 8 GByte
Co-processeur :
- Type : STM32F439 168 MHz
- RAM : 2 MByte SRAM, 8 MByte SDRAM
- Flash : 2 MByte
Connecteur d’alimentation : PWR : Prise DC 2.1
Alimentation : 12 – 24 Vdc (à partir de la batterie du véhicule via le connecteur OBD ou câblages spécifiques)
Consommation : 1 A @12 V max
Connecteurs USB :
- USB : Host USB 2.0 type A max 1 A sortie
- USB DEVICE : Dispositif USB 2.0 type B (connecteur prioritaire)
Communication Bluetooth : Bluetooth 5.0 (BDR/EDR/LE)
Communication WiFi : WiFi IEEE 802.11 b/g/n 2.4GHz
Bande opérationnelle : 2400 ÷ 2483,5 MHz
Puissance maximale de radiofréquence transmise : 10 dBm (2400 ÷ 2483,5 MHz)
Connecteurs de diagnostic :
- DIAGNOSTIC : DSUB-26HD (ISO 22900-1)
- DoIP : RJ45 (UDP/TCP 13400)
Interrupteur électronique : 2 voies, 13 positions indépendantes
Connecteur de reprogrammation des unités de contrôle : PV (SAE J2534-1)
Interface utilisateur : Affichage OLED 64×128 points
Température de stockage : –20 ÷ 60 °C
Protocoles supportés :
- Codes de clignotement
- K, L (avec protection de courant 100 mA), ISO9141-2, ISO14230
- CAN ISO11898-2 Haute Vitesse
- Deuxième canal CAN ISO11898-2
- CAN ISO 11898-3 Basse Vitesse
- CAN SAE J2411 Mon Fil
- SAE J1850 PWM
- SAE J1850 VPW
- SAE J2534-1
- SAE J1708
- UDP/TCP ISO 13400 (DoIP)
Humidité de fonctionnement : 10 ÷ 80 % sans condensation
Dimensions [mm] : 176,1 x 175,4 x 46,8
Poids : 600 g
Niveau de protection IP : IP53 * (*) Avec couvercles de protection correctement fermés.
Directives :
- RoHS 2011/65/UE
- RED 2014/53/UE
- 2015/863/UE
Compatibilité électromagnétique :
- ETSI EN 301 489-1
- ETSI EN 301 489-17
Systèmes radio : ETSI EN 300 328
Sécurité électrique :
- EN 62638-1/AC:2015
- EN 62311:2008
TXB MULTIHUB utilise une connexion avancée ; avec une grande flexibilité et permet de travailler sur tout type de véhicule qui entre rapidement en atelier.
Le véhicule communique avec l’unité d’affichage de la manière suivante :
– Un module Wi-Fi pour diagnostics utilisant CAN standard, CAN FD et DoIP
– Un câble réseau dédié (Ethernet) pour les opérations DoIP (ISO 13400)
– Un module Bluetooth pour diagnostics traditionnels
– Un port USB pour tous les types de diagnostics, y compris Pass-Thru (SAE J2534-1 et SAE J2534-2).
