L’Évolution NAVIGATOR TXB
L’Évolution NAVIGATOR TXB est un outil de diagnostic spécialement conçu et développé pour les environnements de diagnostic BIKE et MARINE de TEXA. Ses caractéristiques matérielles le rendent compatible avec tous les protocoles existants pour les deux environnements, et le connecteur TBM intégré à 16 broches permet l’utilisation de tous les câbles de diagnostic. Il est équipé de matériel puissant, incluant 16 MBit de SRAM et 8 GBit de mémoire de stockage NAND FLASH, essentiels pour gérer facilement les fichiers de cartes.
Les normes CAN prises en charge incluent la gestion de câble unique CAN et un contrôleur CAN supplémentaire pour les diagnostics à travers plusieurs réseaux.
Obtenez des Résultats Réels avec des Valeurs en Direct
L’Évolution NAVIGATOR TXB vous permet d’enregistrer la session de diagnostic en mode “Tests Dynamiques”. Cette fonctionnalité vous permet de détecter des problèmes spécifiques pendant que le véhicule ou le bateau est en mouvement, des problèmes qui pourraient autrement passer inaperçus en atelier. L’interface recréera un schéma complet de la situation dans laquelle la panne s’est produite, fournissant des éléments précieux pour analyser le problème, identifier les causes de la défaillance et permettre les réparations lorsque le véhicule revient en atelier.
Conçu pour les Environnements BIKE et MARINE
Conçu pour les environnements BIKE et MARINE, où TEXA est leader, ce système permet aux techniciens de réparation d’effectuer des autodiagnostics, y compris la lecture et la suppression des défauts, l’affichage des paramètres techniques et les activations des unités de contrôle, les réglages et configurations des dispositifs montés sur le véhicule, la désactivation des voyants d’avertissement, la configuration des unités de contrôle, l’ajustement du carburant et du calage de l’injection, et la programmation des clés.
Grâce à un réseau mondial construit sur plus de 20 ans sur le marché, IDC5 assure une couverture exceptionnelle des véhicules sur la route et continue d’étendre son réseau chaque jour.
Spécifications Techniques
Processeur : CORTEX M3 STM32F103ZG 72 MHz, FLASH 1024 KBytes, SRAM 96 KBytes
Mémoire SRAM : 16 MBit organisés en 1024K x 16 bits
Mémoire NAND Flash : 8 GBit sur un bus de 8 bits
Batterie du véhicule : Gestion des systèmes 12VDC et 24VDC
Alimentation externe : 8 ÷ 32 V
Communication USB : RS232 virtuel via périphérique USB 2.0
Connexion sans fil : Bluetooth classe 1 (30 m)
Interrupteur électronique : 2 voies, 13 positions indépendantes
Connecteur de diagnostic : CPC à 16 broches
Protocoles Pris en Charge
- Codes de clignotement
- K, L (avec protection de courant 100 mA), ISO9141-2, ISO14230
- ISO11898-2 CAN Haute Vitesse
- Deuxième Canal CAN ISO11898-2
- CAN ISO 11898-3 Basse Vitesse
- STRING Unique CLOCK J2411
- SAE J1850 PWM
- SAE J1850 VPW
- SAE J1708
- RS232
Alertes Visibles
1 LED vert/rouge, 1 LED bleu
Consommation d’Énergie
Consommation à 12 V : 300 mA
Consommation à 24 V : 100 mA
Conditions de Fonctionnement
Température de fonctionnement : 0 ÷ 50 °C
Température de stockage : -20 ÷ 60 °C
Humidité de fonctionnement : 10~80% sans condensation
Réglementations
- Directive : 1999/5/CE
- Sécurité : EN 60950-1:2006 + A11:2009 + A1:2010 + A12:2011 + AC:2011 + A2:2013
- Compatibilité électromagnétique : EN 55022, EN 55024, EN 301 489-1
- Systèmes radio : EN 301 489-17, EN 300 328-2
- Poids :215
